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发现“宝藏车型”福特锐界2020款ST让全家满意管

发布时间: 2019-11-18

  有这么一群人,他们在日常生活中扮演着未婚夫、好女婿或者准爸爸的角色,他们开始关心家庭和孩子,肩上的责任让他们日趋成熟。但在他们内心深处,对速度与激情的追逐从未停歇,他们依旧渴望像孩子一样,去体验那种最简单的快乐。于是在买车这件事上他们犯了难:是选择一台大空间的SUV还是一辆充满驾驭快感的性能车?

  福特锐界2020款ST的出现让这一难题迎刃而解。作为福特品牌倾力打造的大七座SUV车型,福特锐界2020款ST定位“大七座豪华SUV”,它有着七座SUV车型的大空间和舒适性特点,更传承了福特式的超凡驾驭性能,带来同级罕见的专业运动属性。

  提及福特品牌,很多人都知道TA在WRC赛场上的辉煌历史,福特赛车也是近年WRC赛场上最闪耀的星。常年积累的珍贵经验与数据,被应用到了福特锐界2020款ST的底盘调校之上。在福特北美DearBorn试车场,专业团队根据中国路况进行了长达三个月的测试,确保车辆在实际驾驶中的操控、稳定和安全。

  工程师团队精湛的调校技艺,配合福特锐界2020款ST不计成本的硬件基础,让新车能够完美传承福特品牌驾控基因。

  铝合金材料在悬挂系统中的大量应用,是福特锐界2020款ST最值得炫耀的硬件实力。汽车圈一直流传着这样一句话——“簧下一公斤,簧上十公斤”,说的就是簧下减重对汽车性能影响程度之高。所谓簧下质量大体上是指悬挂系统质量,每一公斤的减重都能有效提升车辆的操控与舒适。目前来看,减轻簧下质量的主要方式就是采用铝合金等轻量化材料。令人遗憾的是,很多车型在进入中国市场后,为节省成本,其悬挂材质都由铝变钢。

  坚持铝合金材料的福特锐界2020款ST,在用料和做工上,将竞争对手们甩在了身后。其前后控制臂、转向节均采用了轻量化铝合金材质,这有效降低了车辆的簧下质量,从而降低了车轮的运动惯性,提升了轮胎对路面的贴服性。配合同级独有的21英寸倍耐力高性能四季性轮胎,使车辆能够最大程度上获取路面的抓地力。无论是湿滑泥泞还是砂石弯道,福特锐界2020款ST都能干脆利落的通过,更不会出现那些大七座SUV常见的推头侧滑,让后排的家人朋友极度不适。

  此外,福特锐界2020款ST还选用了高品质的博世转向机,并设定了更小的转向传动比,使转向更加灵敏,这让方向盘对路面的反馈更强烈,让新车更具驾驭乐趣。同时,转向的标定十分符合操作逻辑,低速轻盈,便于倒车揉库;高速稳重,给驾驶员以稳定感。且转向阻尼的变化过程十分线性,完全不会有突兀的感觉,这让坐在驾驶座上的男人们始终乐趣无穷。

  日益被看重的安全上,福特锐界2020款ST也配备防翻滚稳定系统(RSC),保证极限安全。此外,福特锐界2020款ST还以两根粗壮的防倾杆以及平台最大刚度的后悬弹簧,来增强车辆抗侧倾能力。在连续快速过弯时,福特锐界2020款ST的车身姿态十分稳健并且可控,悬架提供的支撑力让驾驶员在通过每一个弯道时都充满了信心。如果不是亲身驾驶过,真的很难相信一辆大七座SUV竟能有这样的操控表现。

  开着福特锐界2020款ST,每一次颠簸与过弯之后,男人们不用再分神去瞟一眼车内后视镜,去看后排家人尤其是丈母娘的表情变化。因为有着同级最佳簧下质量福特锐界2020款ST,不仅仅可以给驾驶员精准操控的可能,也会大大减小车辆惯性,让底盘车身浑然一体。配合专业团队的针对性底盘调教,福特锐界2020款ST让无极限运动与全方位舒适并存。

  也正是得益于造诣深厚的底盘调校水平,福特锐界2020款ST这款“宝藏车型”还能拥有更多同级领先的能力,来保证非凡驾驭乐趣与舒适乘坐体验兼容;让男人们在享受驾控性能所带来的快乐同时,也能让后排的家人拥有安安稳稳的幸福感。

  比如说,福特锐界2020款ST配备同级唯一的+/-7级的阻尼设定。这让福特锐界2020款ST可根据路况的不同,通过减震器给予不同的阻尼力来处理车身反应,打造无与伦比的操控稳定感。通过大的坑洼起伏路段时,悬架可以表现十分柔韧,减震器在软硬之间拿捏的恰到好处,一次压缩、一次回弹,轻松将震动予以化解。在过减速带时,福特锐界2020款ST的四个车轮就像吸在减速带上一样,只听“砰砰”两声,既没有车头的俯仰,也没有车尾的弹跳,车辆平稳而优雅地通过,传递到车厢内部的震动微乎其微。

  阻尼力的调整,不仅体现一款车型的底盘调校水平,也折射出一个品牌对操控稳定性与车内舒适性的理念水平。目前,国内大七座SUV车型对后排舒适的概念大多还只是停留在空间、材质等静态感受上,最多通过座椅造型有限的提升一下包裹性,对动态乘坐的研究并不深入。福特锐界2020款ST所提供的,则是后排乘客极少体验到的那种安心舒适。长途高速驾驶时,阻尼力的平衡会给乘客明显的支撑感,而不是那种软绵无力的发虚;弯道、坑洼等路况变化时,阻尼力的调整也会保证后排的稳定,而不是其他大七座SUV常见的发飘,始终如一的稳定才是最大的舒适。

  当然,数据标定并非福特锐界2020款ST底盘调校的唯一手段,在一些不易被察觉的地方,福特锐界2020款ST还通过高级材料的运用来进行全面优化。例如其悬挂系统的连接处使用的基本都是橡胶衬套,下控制臂的连接点使用了液压衬套,这能够有效吸收来自路面的微小震动,提升乘客的舒适性。通过细碎震动的路面时,大部分的震动能够被过滤掉,带来稳如泰山的厚重感。加上车辆出色的静谧性表现,为车厢内的乘客营造出一种与世隔绝的尊贵感受。

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